Descripción
El aceite de motor de mezcla sintética PURUS® 15W-40 CJ-4 representa el nivel más alto de protección del motor y especificaciones de rendimiento. Fue diseñado para todas las aplicaciones de motores diésel, incluidos los motores de emisiones controladas de hoy en día con EGR y filtros de partículas diésel que utilizan combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre (<15 PPM de azufre) (ULSD) y diésel con bajo contenido de azufre (LSD). Está formulado con una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales para proporcionar una mejor protección contra el desgaste, control de depósitos y consumo de aceite, control de la viscosidad relacionada con el hollín, prevención de la pérdida de viscosidad por cizallamiento, capacidad de bombeo a baja temperatura del aceite usado y protección contra la descomposición térmica y oxidativa. . También contiene un sofisticado sistema de aditivos que está diseñado específicamente para mejorar la protección de los sistemas avanzados de control de emisiones, como los filtros de partículas diésel. Es adecuado para su uso en casi todos los motores diésel domésticos y extranjeros, tanto para los motores más recientes que cumplen con las emisiones de 2007 como para los más antiguos. Consulte siempre el manual del propietario para conocer la aplicación adecuada. El aceite de motor de mezcla sintética PURUS® 15W-40 CJ-4 cumple con la clasificación de servicio API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF/SN, SM, SL, SJ, SH. Está aprobado para su uso en aplicaciones que requieren MackEO-O Premium Plus, Volvo VDS-4, Diesel Diesel 93K218, Cummins CES 20081, 20077, 20076 y Renault RLD-3. Se recomienda para Caterpillar ECF-2, ECF-3, Mack EO-N Premium Plus 03, MackEO-N Premium Plus, EO-M Plus, EO-M, Mercedes Benz 228.31, MAN 3275, DDC/MTU Series 2000/4000 Rendimiento del motor de categoría 1 y 2, Volvo VDS-3, DHD-1, ACEA E7-04 y JASO DH-2. También se puede utilizar en aplicaciones que recomiendan las especificaciones Allison C-4 y Caterpillar TO-2.
